高速公路服务区管理模式

本篇文章给大家分享管理高速公路服务区，以及高速公路服务区管理模式对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、高速公路服务区归什么部门管理
• 2、高速公路服务区管理人员,具体工作是什么啊?
• 3、高速公路服务区管理模式有哪几种
• 4、诸暨服务区属于哪个部门管辖
• 5、高速公路服务区归谁管

高速公路服务区归什么部门管理

1、归高速公路管理局管理。比如辽宁境内的高速就归辽宁公路管理局管理。交警只管理上高速公路的车和驾驶人，不管理高速公路。

2、由高速公路管理部门（高管局、高速公路公司）进行经营管理，经营所得一部分纳入高速公路通行费上缴财政，一部分由管理部门支配。实践证明，这类管理体制比较落后，经营效益差，但对国有资产保值较为有利，不会产生破坏性经营等短视行为，目前仍有部分省份在沿用。 补充： 官建、官有、民营。

3、高速公路管理局和高速公路建设开发总公司。根据查询高速公路局***显示，高速公路服务区管理机构是各省、市的高速公路管理局和高速公路建设开发总公司，负责对全省高速公路的工程建设、运营管理、经营开发等工作实行统一管理。高速公路服务区又称服务区，是为高速公路上的汽车提供服务的区域。

高速公路服务区管理人员,具体工作是什么啊?

1、服务区管理员不是铁饭碗，也没有编制，签订聘用合同，主要工作是负责全面统筹管理大区内的所有人员，全面统筹管理大区内的各个店的房屋托管、租赁业务工作等，执行、配合公司总部各项房屋租赁营销策略的实施等。服务区管理员是指负责管理和运营服务区（高速公路服务区）的人员。

2、服务区的工作一般分为以下几个方面：餐饮（包含对外超市）住宿（这个看服务区的大小和车流量大小）保安（包含安全之类）内勤（比如水电工，环保员等）。。

3、服务区管理员不是铁饭碗，也没有编制，签订聘用合同，负责全面统筹管理大区内的所有人员；全面统筹管理大区内的各个店的房屋托管、租赁业务工作等；执行、配合公司总部各项房屋租赁营销策略的实施等。

4、负责路政业务法律文书、执法证件及其他文件管理工作；负责路政业务档案、台帐、报表等基础资料工作；负责路政业务数据统计、汇总、上报工作；负责执法票证管理工作；负责上达下达及收发文工作；负责监督各中队内业工作完成情况，及时对中队进行考核；完成路政大队长交办的其他路政管理工作任务。

高速公路服务区管理模式有哪几种

一是全部由业主自营、二是全部外包、三是部分自营，部分租赁，将自营难度较大，专业化程度较高的项目外租（如汽修厂、特色餐饮，产品专卖等）。可以根据每个高速公路服务区的具体情况来确定哪种方案。当然除了目前服务区都有的项目外，还可以考虑物流仓储、货物中转、旅客中转、旅游服务等拓展功能。

高速公路服务区有公家管理和私人管理两种。管理方式各地不同。

官建、官有、官营。这是最老式的经营方式，由交通厅（或委托单位）进行规划设计、征地建设，建设费用属于财政拨款。由高速公路管理部门（高管局、高速公路公司）进行经营管理，经营所得一部分纳入高速公路通行费上缴财政，一部分由管理部门支配。

诸暨服务区属于哪个部门管辖

王家井镇。诸暨市，浙江省辖县级市，由绍兴市代管，位于浙江省中部偏东北、绍兴市西南部，系浙东南和浙西北丘陵的交接地带。根据查询相关资料显示，杭金衢高速诸暨服务区属于王家井镇所管辖的范围。浙江省，简称“浙”，省会杭州。

浙江省商业集团有限公司。根据爱企查信息显示，次坞服务区是属于浙江省商业集团有限公司的私人一个商业服务区。浙江省商业集团有限公司次坞服务区成立于2020年10月29日，注册地位于浙江省绍兴市诸暨市次坞镇沈河村次坞服务区。

诸暨市所属的市是浙江省绍兴市诸暨，浙江省辖县级市，由绍兴市代管，位于浙江省中部偏东北、绍兴市西南部，全市面积2311平方千米，现辖5个街道、18个镇乡、553个村居。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，诸暨常住人口为1218072人。2021年，实现生产总值1546亿元。

诸暨是属于浙江省绍兴市管辖的 诸暨位于浙江省中北部，北邻杭州，东接绍兴，南临义乌。诸暨历史悠久、人文荟萃，是越国故地、西施故里，诸暨为古越民族聚居地之越王勾践图谋复国之所，秦王政二十五年，设诸暨县，属会稽郡。诸暨是於越文化的发祥地。昔有钱塘名区之繁盛。中国百强县市。

收费站属于高速公路隶属机构，一般算企业，股份制或者国企 问题五：高速公路服务区属于什么单位 官建、官有、官营。这是最老式的经营方式，由交通厅（或委托单位）进行规划设计、征地建设，建设费用属于财政拨款。

绍兴市。诸暨高速公路东起绍兴市上虞区道墟镇，终于诸暨高湖沿。驾车行驶在诸暨高速公路时，诸暨白马郡高速的服务区位于绍兴市，该市的诸暨市王家井镇。高速公路服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所。

高速公路服务区归谁管

1、由高速公路管理部门（高管局、高速公路公司）进行经营管理，经营所得一部分纳入高速公路通行费上缴财政，一部分由管理部门支配。实践证明，这类管理体制比较落后，经营效益差，但对国有资产保值较为有利，不会产生破坏性经营等短视行为，目前仍有部分省份在沿用。 补充： 官建、官有、民营。

2、高速公路管理局和高速公路建设开发总公司。根据查询高速公路局***显示，高速公路服务区管理机构是各省、市的高速公路管理局和高速公路建设开发总公司，负责对全省高速公路的工程建设、运营管理、经营开发等工作实行统一管理。高速公路服务区又称服务区，是为高速公路上的汽车提供服务的区域。

3、不归派出所管。高速服务区属于高速公路的一部分，其管理和维护工作由高速公路管理部门负责。而派出所是公安机关的派出机构，主要负责维护社会治安和打击犯罪行为。两者职责不同，工作范围也不同。所以，高速服务区不归派出所管。

4、归高速公路管理局管理。比如辽宁境内的高速就归辽宁公路管理局管理。交警只管理上高速公路的车和驾驶人，不管理高速公路。

5、中国的服务区大部分是国家的。但有一小部分是国家承包给个人了，但这是少数。

关于管理高速公路服务区，以及高速公路服务区管理模式的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。