高速公路服务区盈利模式

本篇文章给大家分享高速服务区合作，以及高速公路服务区盈利模式对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、高速公路服务区管理模式有哪几种
• 2、「黔西南酒店代订」【IU酒店】【河北高速】启动战略合作,中国式Motel路...
• 3、沈海高速从厦门到惠安有中石化加油站吗
• 4、为什么高速路有服务区,可很多大巴车到私人服务区去?

高速公路服务区管理模式有哪几种

一是全部由业主自营、二是全部外包、三是部分自营，部分租赁，将自营难度较大，专业化程度较高的项目外租（如汽修厂、特色餐饮，产品专卖等）。可以根据每个高速公路服务区的具体情况来确定哪种方案。

官建、官有、官营。这是最老式的经营方式，由交通厅（或委托单位）进行规划设计、征地建设，建设费用属于财政拨款。

高速公路服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所，应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施，平均间距约50千米。服务区的建设规模要适应未来交通量的增长。

高速公路服务区所属类别官建官有官营这是最老式的经营方式，由交通厅（或委托单位）进行规划设计、征地建设，建设费用属于财政拨款。

高速公路服务区有公家管理和私人管理两种。管理方式各地不同。

「黔西南酒店代订」【IU酒店】【河北高速】启动战略合作,中国式Motel路...

1、月1日，2020年的最后一个月，【IU酒店】与【河北高速】正式签署了一份战略合作协议，宣布了全国首个高速公路连锁酒店项目的正式启动。继国外Motel遍地生根之后，国内对高速与连锁酒店共生模式的探索终于踏出了第一步。

2、锦江之星旗下的各品牌锦江之星酒店、金广快捷酒店、白玉兰酒店、百时快捷酒店总数近1000家，连锁酒店网络广泛分布于全国31个省市自治区的200多个大中型城市，客房总数近100000间，已然成为中国最具影响力的经济型酒店品牌之一。

3、月24日，7天酒店投资人大会暨升级发布会以“有7待，才有未来”为主题，在上海静安昆仑大酒店，正式启动了7天酒店的新征程。整场活动历时2小时，受到了来自投资人及行业各界的关注。

沈海高速从厦门到惠安有中石化加油站吗

1、高速公路上大部分是中国石油和石化的国有加油站。省道国道加油站有放开权限，很多都是私人资本投资的。因为有很多地方的加油站并不是中石油中石化的直接的零售点，只是向中石油缴纳了加盟费用，可以悬挂中石化中石油的标示而已。

2、朴里服务区、溪南服务区。根据查询沈海高速的相关信息得知，厦门到东莞走沈海高速分别有朴里服务区、溪南服务区、掘东服务区。沈海高速是是中国内地第一条通车的高速公路，也是中国内地第一个八车道高速公路。

3、沈海高速泉州到厦门，如果从马巷下高速翔安大道，就只经过朴里服务区一个服务区，如果走厦门枢纽转厦沙高速（走集美区），就会经过朴里服务区和龙东服务区两个服务区。

为什么高速路有服务区,可很多大巴车到私人服务区去?

这些私人服务区大部分和司机是合作关系，司机帮他们带去客源，车上的乘客下车后要么吃饭，要么购物消费，给服务区带来了大量的收入，司机，也可以在服务区免费吃喝，拿一部分提成，他们是互惠互利的关系。

很多农村人都喜欢坐这样的大巴车，一是因为便宜，二是因为方便，在乡镇上就能坐车，不需要跑到县城、市区车站买票，但是，坐这样的车，安全没有办法保证，万一出了意外，就只能自认倒霉。

其实对于大巴车司机的这一行为也是很好理解。正规服务区***用的是承包制，有配套的餐饮、加油站、厕所等公共设施齐全，是大多数长途旅客的第一选择，所以完全不用担心客源的问题，管理也更规范，商品都是明码标价的。

建议大家长途回家，还是选择火车或飞机好些，毕竟完全性高很多。

一：不想要多掏钱。有一个规则大家可能不知道，就是长途司机如果在高速上逗留的时间过长，超过12小时之后，就是需要出过路费的。

除此之外长途大巴车司机的身份还有可能是饭店的老板，他们把旅客拉到自家的饭店吃饭消费，不怕饭店没有生意，这也是为什么长途大巴车在固定的饭店下客吃饭的原因。

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