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湖南高速服务区充电桩规划

文章阐述了关于湖南高速服务区充电桩建设，以及湖南高速服务区充电桩规划的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

国内高速公路沿线的充电桩建设，目前主要是由国家电网公司在负责，有些大城市之间已经有充电桩服务了，但偏僻地方还不一定，具体要去咨询国家电网客服了。

部分高速公路的服务区是存在着充电桩，准备驾驶新能源车辆出行的时候，需要提前的规划路线，确定好车辆的行驶里程，明确充电桩的位置，避免车辆在道路上行驶出现没电，而造成影响，一定要提前做规划。

（图片来源网络，侵删）

高速上有充电桩么高速服务区一般有充电桩。

而且不到一百公里就设置一个服务区，虽然说不可以直接解决现阶段充电问题，但是扩大新能源汽车行驶范围，也提高了新能源车主们汽车行驶生活。

除了一般的服务区设施外，张渚服务区还设置了充电桩等新能源设施供旅行者使用。根据官方公布的信息显示，目前在这个服务区内设有数个充电桩，旅行者可以在这里方便地充电，为接下来的旅程提供保障。

（图片来源网络，侵删）

1、记者从湖南高速公路服务区充电桩三期集中投运发布会了解到：此前，湖南境内，纵向京港澳高速已实现服务区充电桩全覆盖；横向沪昆、长张、杭瑞、泉南、厦蓉高速已实现高密度布局。

2、已建成的服务区充电站之间最大距离66公里、最小距离19公里，覆盖全省20个市（州），实现全路段全覆盖，打通全部26条绿色出川通道，有效满足新能源汽车在高速公路上的充电需求。

3、根据百度地图查询显示：上海到蚌埠高速服务区有充电桩的包括但不限于以下几个地方：芳茂山服务区国家电网电动汽车充电站。仙人山服务区国家电网电动汽车充电站。嘉山服务区国家电网电动汽车充电站。

4、优先保障成渝双城经济圈，2021年，规划在17条高速公路段34对高速公路服务区建成66处充电桩，其中成渝主线、川渝支线21对服务区，确保成渝两地电动汽车出行高速公路无障碍。

现场勘察。确定充电站的地址、规划车位车道、配电系统、监控系统、消防系统、通信系统等。其中，一个关键点就是了解电容情况。一是：电容充足，则不需要额外增容。二是：电容不足，就需要到供电局报装增容。

宣传和推广：在充电桩建设完成后，需要积极开展宣传和推广工作，提高用户的使用率和满意度，从而为服务区的品牌形象和经济效益做出贡献。

由个人用户向电力公司下属的电动汽车服务公司提出用电申请，将自有产权车位视为一个独立计量单元，按非居民低压业扩流程装表接电。充电桩由用户自购，另外就是要委托有资质的施工队伍安装。用户按照电费账单按月缴纳电费。

本文主要针对新能源汽车充电站的建设基本流程进行介绍。1 项目备案项目立项项目选址确认后，需要第一步到项目所在地区发改委部门进行项目备案。

电动汽车充电桩安装第四步：验收申请充电设施建设完成后，用户需向所在区域供电公司营销部（客户服务中心）提出验收申请。工程检验合格并办结相关手续（供用电合同签署）后，供电公司于5个工作日内完成装表接电工作。

安装完以后车主需要验收充电桩，检查各项功能是否完，电表电卡能否正常给电表充值（首次充值国网会在电卡预充100元，下次车主充值时需要还回来），充电桩启动卡是否能够正常启用。

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