黑龙江高速服务区开放

文章阐述了关于黑店高速服务区，以及黑龙江高速服务区开放的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、哪里的高速服务区一次性碗收费15元?
• 2、大家以后千万不要坐这个车,司机太黑了,他们不在服务区休息,把我们...
• 3、“黑”服务区“宰客”,为何横行20年还不倒?
• 4、高速服务区有哪些“黑”?
• 5、京哈高速河北段服务区有哪些
• 6、为什么坐长途大巴卜是去不正规的服务区吃饭,而是下高速去黑店吃

哪里的高速服务区一次性碗收费15元?

1、月1日，有网友反映，在高速服务区吃面想要碗面汤，一次性碗收费15元。

2、有人在湖北的一个高速服务区吃饭，但是服务员却告诉他，她用的一次性碗，需要收费15块钱，这样认为游客觉得十分不合理，于是边录了***发到了网上。

3、月1日，有网友爆料称，自己在湖北高速服务区吃面，想要一碗汤，结果却被告知要用一次性的纸碗，则需要收费15元，事情发生后，该女子当即拍下了***，大骂该店是“黑店”，还将***上传到了网络。

大家以后千万不要坐这个车,司机太黑了,他们不在服务区休息,把我们...

1、遇到这种情况你可以报警我就不相信还有警察不敢管的事情，现在国家正在打击违法犯罪活动，强迫你们去***，那就是错上加错，用手机拍下证据，直接举报。

2、首先货车的油箱比我们普通私家车的油箱大出很多，加一次油就需要几千块钱，所以很多偷油贼就盯上了货车司机油箱中的油箱，等货车司机打盹的时候就要把油给偷走，所以货车司机才不敢贸然进入高速服务区内休息。

3、对于常年在高速上跑的大巴车司机来说，这件事情操作起来也很容易，因为长途大巴在高速路上不允许随便停车的，所以司机把车停在哪里，乘客就只能在哪里就餐，根本没有选择的权力，要么饿肚子，要么乖乖被宰。

4、但是货车司机在服务区却从来没有吃过饭这是为什么。

5、尽量避免深夜坐车，选择人流量比较大的时候坐车。不考虑独自坐顺风车，也不会独自选择跟人拼顺风车。还有一点个人觉得也特别的重要，不要过多地跟司机闲聊。

“黑”服务区“宰客”,为何横行20年还不倒?

1、黑店经营者和不良司机互相勾结，把载客的大巴变成了“宰客”的工具。 据记者了解，这种现象在全国不少地方都存在，当然涉及的车辆和人次肯定也不是个小数目。

2、从天价虾到天价鱼，再到黑导游的事情，宰客的现象也是在各地频繁的发生，这种情况就连央视都是在吐槽，最近上海迪士尼的这样非常的正规的场所，也是普遍的存在消费价高、选择很单一的情况。

3、再来较早前，也有些商家会用回扣的方式来跟司机沟通，有些甚至像导游宰客一样来了这就必须消费，看起来不咋地的饭菜还特别贵，如果不买，对不起！这个山沟沟黑灯瞎火的，你不能走。

高速服务区有哪些“黑”?

第一种是“假冒伪劣”的食品。这些食品看起来很美味，但实际上它们是经过加工处理的低质量食品，甚至有可能是过期或不新鲜的。例如，一些高速服务区的炸鸡、炸薯条等快餐食品，很可能是用劣质油炸制的，对人体健康有害。

除了食物本身的问题，高速服务区中还存在一些其他的“坑”，比如价格虚高、服务质量低、卫生状况不佳等等。这些问题让人们在高速服务区中消费时备感不舒适，同时也让人们对于高速服务区的形象和信任度产生了质疑。

价格虚高：一些商家会把价格抬得很高，利用消费者在高速服务区的急需心理，从而获得不合理的利润。建议在购买前明确价格，并且比较不同店铺和产品的价格差异。

所谓的服务区，变成了“坑人区”，这是许多车主们的共识。经常在高速服务区吃午饭的人都表示，午餐有点太贵了。

京哈高速河北段服务区有哪些

1、京哈高速河北段服务区有以下这些： 京哈高速沙河服务区，位于河北省沙河市境内。 京哈高速马驹桥服务区，位于北京市昌平区境内。 京哈高速兴隆服务区，位于河北省兴隆县境内。

2、京哈高速河北段的容城服务区，永清服务区和三河服务区好。容城服务区：距离北京市中心较近，服务区内绿化环境优美，设施齐全，有停车场、餐厅、加油站等。

3、滦县服务区：位于河北省滦州市境内，是京哈高速唐山段第一个服务区，可以给大车加水降温。唐山服务区：位于河北省唐山市境内，是京哈高速唐山段第二个服务区，提供加油、休息、餐饮等服务。

4、京哈高速一路服务区有20个，其中服务区是中石化加油站的有：天津市宝坻区高家庄的宝坻服务区，河北省唐山市迁安市京沈高速附近迁安服务区。

5、秦皇岛到哈尔滨有41个服务区。根据查询百度地图得知，秦皇岛到哈尔滨需要走京哈G1高速最佳，全程近1000公里，经过河北省2个服务区、辽宁省28个服务区，吉林省8个服务区，黑龙江省3个服务区，共计41个服务区。

6、京哈高速（北京一哈尔滨高速公路，Beijing-Harbin Expressway），高速编号为G1，起点开始于北京市朝阳区双龙路四方桥，终点结束于哈尔滨市南岗区学府路学府东路口，全长1209公里。

为什么坐长途大巴卜是去不正规的服务区吃饭,而是下高速去黑店吃

正规服务区***用的是承包制，有配套的餐饮、加油站、厕所等公共设施齐全，是大多数长途旅客的第一选择，所以完全不用担心客源的问题，管理也更规范，商品都是明码标价的。

还有一个原因，这个是驾驶员在服务站吃东西是需要浪费钱的，可是开完高速公路在去小饭馆吃东西，有可能不需要钱，而且能够挣一笔。

一：不想要多掏钱。有一个规则大家可能不知道，就是长途司机如果在高速上逗留的时间过长，超过12小时之后，就是需要出过路费的。

但这有可能是大巴车司机和餐厅的口头协定，双方互惠互利，大巴车的司机解决了吃饭问题，而且还有利益可得。

但是在汽车行驶的途中，司机就会将车辆停在一个不大不小的餐厅内。此时，司机就会告诉大家预留下一个小时可以下车吃饭，对于乘客们来讲，此时就是吃饭的绝佳时机，所以即使餐厅做的饭菜很简陋乘客们也会吃。

当然非法，所以我是坚决不坐长途的，第一怕死，第二怕宰，自驾费油但生命在自己掌控。

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